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中國輪胎企業(yè)擬集體提價應對挑戰(zhàn)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-16
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- 中研網訊:
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2009-2012年交通運輸行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究 2009年,我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現運輸供給相對寬松的狀況,但對運輸企業(yè)而言,生存和競2009-2012年中國汽車導航行業(yè)投資分析及深度研究 當前,在國際汽車導航市場占主導地位的分別是日本、歐盟和北美,其中日本最早啟動,目前其市場滲透2009年中國自卸車產品專項調研及未來五年投資分析預測 《2009年中國自卸車產品專項調研及未來五年投資分析預測報告》依托多年來對自卸車產品的研究,2009年中國載客車產品專項調研及未來五年投資分析預測 《2009年中國載客車產品專項調研及未來五年投資分析預測報告》依托多年來對載客車產品的研究,工信部、商務部等政府部門召集主要出口輪胎企業(yè)代表商討有關美國“輪胎特保案”對策,不少輪胎出口企業(yè)請求提高輪胎出口退稅,以解決輪胎企業(yè)燃眉之急。
“我這幾天都沒歇過,到處商量對策!”昨日傍晚,記者連線剛剛參加了商務部、工信部等部門召開的緊急會議的華南輪胎公司總經理周勇志。
美最大輪胎經銷商致歉
周勇志表示,中國輸往美國的輪胎將大幅減少,企業(yè)希望輪胎出口退稅能提高,此外,中國輪胎企業(yè)決定大幅提高輸往美國的輪胎價格,讓美國消費者體會到特保案帶來的負面影響。
昨日傍晚記者從華南輪胎等國內主要輪胎出口廠家了解到,他們已收到美國多家輪胎經銷商的“致歉信”。
美國最大輪胎經銷商之一的公司在致歉信中表示,對奧巴馬政府作出了通過特別關稅限制中國輪胎進口的決定深表失望。
“這個決定對美國而言不是好事情,對中國也是不公平的。為了讓政府不對中國輪胎實施特別關稅,本公司已付出5萬多美元與數百小時的時間參加在華盛頓與全美國的游說活動。”該公司對中國輪胎企業(yè)因此而受到貿易損害深表歉意。
據本報記者了解到,國內已經有多家輪胎企業(yè)表達了不會放棄美國市場的態(tài)度,但伴隨而來的將是提價,“是集體提價,如果不提價,出口美國輪胎企業(yè)將集體虧損!眹鴥容喬テ髽I(yè)人士告訴記者。
美國家禽蛋品出口協(xié)會香港辦事處的一名聯(lián)系人表示,協(xié)會美國總部負責人已經就雞肉反傾銷立案表態(tài),不滿美國當局的對中國貿易政策。美國最大的雞肉行會美國雞肉協(xié)會也發(fā)表聲明“喊冤”,稱和中國之間是正常貿易,而不是傾銷。同樣遭到調查的美國汽車業(yè),也表態(tài)要做“和事佬”。
反傾銷調查并非報復行為
商務部發(fā)言人姚堅表示,我國實行的反傾銷調查依照世界貿易組織規(guī)則進行。中國畜牧業(yè)協(xié)會副秘書長馬闖認為,商務部的反傾銷調查被人誤讀為針對“輪胎特保案”采取的報復性行為,主要原因是兩件事時間上比較接近。此次我國反傾銷立案調查,國內相關行業(yè)早已提出申請,反映美國部分汽車和肉雞產品以傾銷、補貼等不公平貿易方式進入我國市場,對我國產業(yè)造成沖擊。
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